보도자료/성명서

전국습지투어단 부산시청 항의집회 및 발대식

환경을 생각하는 전국교사모임·2004습지투어단 100여명 부산시청 앞 항의 집회 및 의견서 전달 "낙동강하구의 건강한 미래 약속은 현세대의 의무이자 자부심이다!"◎ 일시 : 2004년 1월 26일(월) 오후 1:00 ∼ 1:30◎ 장소 : 시청앞 광장 (분수대)◎ 주최 : 환경을생각하는전국교사모임, 2004습지투어단, 낙동강하구살리기시민연대◎ 문의 :...

낙동강하구 개발광풍 항의 국가기관 순회 방문

  낙동강 개발광풍에 대한 국가기관 순회 항의방문환경부, 문화재청, 부산시청, 낙동강유역환경청 일인시위 및 항의방문지난 2003년 12월 31일, 환경부의 기습적인 명지대교 사전환경성평가 통과를 시작으로 2004년 본격적인 낙동강하구에 대한 총체적인 개발광풍이 부산시에 의해 추진되고 있다. 낙동강하구의 최대 위기가 될 2004년의 선전포고에 대해 낙동강하구연대는 15일부터 17일까지 환경부, 문화재청, 부산시, 낙동강유역환경청앞에서 1인 다발 시위를 갖고 항의방문을...

문화재청장, 심의위원 퇴진을 위한 기자회견

총체적 위기에 직면한 낙동강하구, 시민의 힘으로 지킨다.낙동강하구 생태계 보전과 문화재청장, 심의위원 퇴진을 위한국회청원 및 환경법개정운동 선언 기자회견◆ 일시 : 2003년 11월 25일 (화), 오전 9:30◆ 장소 : 부산 시청앞 광장◆ 순서 - 인사           - 국회청원 및 환경법개정운동을 진행하게 된 경위...

지율스님 단식회향 기자회견 자료

* 첨부 서류1. 성명서(아래 성명서 참조)2. 지율스님이 노무현 대통령에게 보내는 메시지3. 10만 도롱뇽 소송인단 모집 경과보고, 최초 1000인 지역 연령 분석4. 향후일정자료2. 지율스님이 노무현 대통령에게 보내는 메시지☞ 노무현 대통령님께1 (11월 12일, 단식 40일째)노무현 대통령님께한걸음 한걸음 40 날의 긴 계단을 올라 오늘에 이르렀읍니다.그리고 마침내 글을 쓸 용기를 냅니다.아득하게 멀기 만해서 영영 우리 곁에 다시는 서주지 않을 것 같은 당신이지만 이미...

참여정부는 죽어도 뭇생명은 살아야 한다

참여정부는 죽어도 뭇생명은 살아야 한다.지율스님의 45일간 단식 회향 촉구 및 10만 도롱뇽 소송인단 결집에 부쳐민심이 결집하고 있다.지율스님을 살리고 천성산 도롱뇽을 살리기 위한 국민들의 자발적인 '10만인 도롱뇽 소송인단 모집'이 불과 나흘만에 10만명을 넘어서는 등 지율스님의 '초록의공명'이 고속철도 천성산 관통저지운동으로 결집되고 있다.공약을 파기한 노무현 대통령에 대한 실망과 분노, 고속철도공단의 기만적인 공사추진에 대해 천성산 뭇생명을 대표한 도롱뇽의 이름으로...

천성산 인연의 날

지율스님의 무기한 단식이 멈추기를 바라며천성산이 보전되길 바라는 천성산 인연의 날낙엽과 뼈 속 아리는 바람이 스님의 토굴인 봉고를 휘감습니다.단식 32일(11/4)을 넘긴 현재 애써 스님의 눈을 회피합니다.단식의 종료를 요구해 보지만활시위를 떠난 화살이라 표현하시는 데에 할말이 없습니다.지금 하고 싶은 말은 천성산도 살아야 하고 지율스님도 살아야 한다는 것입니다.그리고 이 모든 것의 책임은 백지화 약속을 지키지 않는 정부에 있다는 것입니다.그래서 오는 일요일(9일) 오후...

명지대교, 민자유치가 능사인가?

* 이 글은 한겨레신문 '왜냐면'에 기고된 글입니다.부산에는 통행료를 물어야 하는 길이 현재 8곳이다. 전국 유료도로의 50%가 넘는다. 통행료는 최근 건설된 도로일수록 비싸져서 광안대교는 소형 1000원, 대형 1500원이다. 과도한 통행료의 문제가 드러난 것이 화물연대의 파업 수습 과정이었다. 신항만의 경제성을 높이기 위해 화물차량 통행세를 면제하겠다고 밝히기에 이른 것이다. 그렇다면 부산시민의 경제부담은 어떻게 할 것인가 부산시와 환경단체가 다리의 노선을 두고 몇 해째...

관변 학자들을 동원한 행정부의 폭력적 관행 이대로 좋은가

관변 학자들을 동원한 행정부의 폭력적 관행 이대로 좋은가지난 9월  정부는, 처음 문제를 제기했고 천성산 보존을 위해 운동했던 천성산 문제의 직접적인 이해 당사자를 논의에서 배제 시킨 후 노선 재검토위라는 협의체를 만들어 일년 이상의 정밀한 조사를 필요로하는 천성산 구간에 대하여 한 달 남짓한 기간동안의 조사로 기존 노선강행이라는 납득하기 어려운 결정을 내린바 있다.이에 대한 부당성을 알리기 위해  내원사의 지율스님이 다시금 무기한 단식에...

도롱뇽의날; 전국교수지지선언

도롱뇽소송을 지지하는  전국교수지지선언천성산  도롱뇽 영상 상영 및 간담회지율스님의 단식이 시작된 지 21일(10/24)째다. 천성산 비대위가 도롱뇽의 이름을 빌어 소송을 시작한지 10일째다.천성산과 뭇생명을 지키기 위한 보이지 않는 시민의 노력들이 소송후원단으로 모이고 있으며, 이미 지난 17일에는 부산시내 교사 108인의 지지 선언이 있었다. 오는 10월 25일(토)에는 오후 5시부터 시청앞 광장에서 전국 교수들의 도롱뇽 소송 지지...

누가 풀과 숲의 아름다움을 말할 수 있는가

누가 풀과 숲의 아름다움을 말할 수 있는가.천성산의 꼬리치레 도롱뇽 한 마리가 법정에 선다. 목숨 붙은 모든 것들이 개발과 발전이라는 이름 아래 사라져 가는 이 불모의 땅에서 마지막 생명의 고리를 지키기 위한 저항이 시작된 것이다. 산과 계곡은 개발과 발전이라는 이름으로 오염되어 온전한 곳이 한 곳도 없는데 이제는 아름다운 산 천성산마저 사라져 버릴 위기에 처해 있다. 산뿐만 아니라 그 속에 깃들어 있던 모든 생명들이 사라지고 있다. 무서운 일이다. 고속철도가 관통된 산은 풀...

보호종이라고는 하나도 없는 고속철도 환경영향평가서

“보호종이라고는 하나도 없는  고속철도 환경영향평가서”- 고속철 공단의 천성산 지역 환경영향평가서에 누락된 법적보호종  한국고속철도건설공단이 작성한 1994년 「경부고속철도 부산경남권 건설사업 환경영향평가최종보고서」와 2003년 「경부고속철도 천성산(원효터널) 지역 자연변화 정밀조사서」에는 천성산 지역의 천연기념물 및 환경부지정 법정보호종이 단 한 종도 없거나, 대거 누락된 것으로 밝혀졌다....

천성산 삼보일배 회향, 지율스님 단식 기자회견

생명사랑 실현과 천성산 고속철도 관통 저지를 위한 환경성지 수호를 위한 삼보일배 회향지율스님 무기한 단식 돌입 기자회견   고속철도 천성산 구간 관통 강행 발표와 함께 시작된 지율스님 및 내원사 17 비구니의 생명사랑을 위한 느림과 더딤의 삼보일배가 10월 3일 천성산 화엄벌에서 회향을 갖고 마무리된다.   천년전, 원효 스님의 천명 제자가  모든 생명이 걸림없이 서로 상생한다는  화엄경 강의를...