보도자료/성명서

[보도자료] 녹색연합, 국내 최초 제주 산호 안내서 출간

-제주 바다의 산호 및 산호 생태를 다룬 첫 대중서 - 연구자, 다이버와의 공동작업으로 에세이, 산호 30종의 도감과 지도를 친근하게 담아내 - 제주 산호 보호 활동과 시민 과학을 위한 자료로 활용 기대 환경단체 녹색연합은 15일 제주 바닷속 산호를 다룬 국내 최초 대중서 <ㅈㅈㅅㅎ- 조금 사소하고 쓸 데 많은 제주 산호에 관한 거의 모든 것>을 출간하였다. 녹색연합 활동가, 산호 연구자(국립해양생물자원관 조인영 선임연구원), 다이버 (박승환 수중 사진 작가),...

[보도자료] 해양쓰레기 문제 해결 위한 ‘수산업법 개정안’ 통과 촉구서 전달

해양쓰레기 문제 해결 위한 ‘수산업법 개정안’ 통과 촉구서 전달 어제(9월13일)‘수산업법 전부개정법률안 통과 촉구 시민모임’은 수산업법 개정안 통과 촉구서를 국회 농림축산식품해양수산위원회(이하 농해수위) 소속 의원들에게 전달했다. 해양쓰레기 문제 해결 근거를 담은 수산업법 개정안이 올해 2월 발의되었으나 아직 본회의에 상정조차 되지 않았다. 해양쓰레기 문제는 전 국민의 관심사이자 해결해야 할 당면과제로 하반기에는 본회의에 상정, 통과될 수 있도록 해야 한다. 발의된 법안은...

[기자회견문] 기후위기 시대, 전 국토 뒤덮는 항공토건을 멈춰라!

코로나와 기후위기 시대에 10개 공항을 더 짓겠다는 정부는 기후위기 대응의지가 있는 것인가? 탄소중립 역행하는 6차 공항개발 종합계획 폐기하라!   ‘가덕도, 대구경북, 새만금, 울릉도, 제주도, 흑산도.’ 여섯 곳에서 신공항 건설 계획이 추진되고 있다. ‘경기남부, 서산, 백령도, 포천.’ 네 곳에는 공항 건설을 검토하고 있다. 8월 발표된 제6차 공항개발 종합계획안에는 무려 열 곳의 새로운 공항 계획이 포함되었다. 지금도 운영 중인 15개 공항 중 3분의 2가...

[논평] 기후위기 외면하고 기후악당법 통과시킨 국회를 규탄한다

-국회 본회의 ‘탄소중립 녹색성장법' 의결을 규탄하며 결국 오늘 국회 본회의에서 재석의원 167명 중 찬성 109명, 반대 42명, 기권 16인으로, 2/3의 찬성 속에 “탄소중립 녹색성장 기본법”이 통과되었다. 당론으로 반대한 정의당과 개인적으로 반대표를 던진 의원들이 있었지만, 더불어민주당의 주도와 국민의힘의 묵인 속에 통과된 것이다. 이 법이 지난 해에 기후위기의 위급성에 동의하며 비상 대응 결의까지 했던 국회에 기대했던 결과물이었는지, 아연 실색할 지경이다. 기후정의는...

[부산지역 탈핵비상선언] 핵발전은 기후위기의 대안이 아니다.

기승전 탈원전 반대라는 무책임한 정치의 현실 한 가운데에서 우리는 탈핵사회로 나아가기 위한 비상선언을 선포한다. “핵발전은 기후위기의 대안이 아니다” “기후위기를 핵발전 부흥의 발판으로 삼으려는 시도 중단하라.” 지구의 온도가 가파르게 상승하고 이다. 전 세계의 많은 나라들이 현재 인류가 극복해야 할 가장 중요한 과제를 ‘기후위기’로 꼽을 만큼 현재 기후위기의 현상들이 우리의 삶에 미치는 영향이 크다. 올해 호주와 터키를 비롯한 여러 나라들에서 유래 없는 화재로 많은 생명들이...

[성명서] 부산시장은 토건업자와 황령산 개발거래를 즉각 중단하라!

대선과 차기 지방선거가 1년도 남지 않은 상태에서 취임 4개월 밖에 안된 부산시장 이 지역의 대표적 개발업체와 업무협약을 맺었다. 황령산을 세계적인 관광명소로 조성하고 관광 활성화와 일자리 창출이 그 명분이다. 13년째 흉물로 방치되고 있는 스노우캐슬의 정상화를 위해, 봉수전망대를 조성하고 로프웨이(케이블카)를 건설하는 것 이 골자이다. 이를 위해 2024년까지 총사업비 2000억원을 투입하여 124억원의 세수 유발과 1880명의 고용유발효과를 창출해 지역경제에 기여하겠다는...

[성명서] 목표도 수단도 정의롭지 못한 ‘탄소중립 녹색성장법’ 심의를 당장 중단하라!

- 국회 환경노동위원회 ‘탄소중립 녹색성장법’ 졸속 의결에 부쳐 오늘 새벽 국회 환경노동위원회는 전체회의에서 ‘기휘위기 대응을 위한 탄소중립 녹색성장 기본법안’을 의결했다. ‘2050년 탄소중립과 2030년 국가온실가스 감축목표(2018년 대비 35% 감축) 명시’와 ‘녹색성장을 위한 산업 육성지원’이 법안의 주요한 내용이다. 그동안 7명의 의원이 발의한 탄소중립 관련 입법안들이 병합되어 환경부가 제시한 통합안으로 논의되어 왔다. 통합법안은 2030년 감축 목표가 포함되어있지...

[낙동강네트워크 기자회견] 청와대는 2022년 낙동강 취‧양수 시설 예산 100% 확보하라!

문재인 정부, 4대강 사업지원으로 적자를 본 수공 지원금은 매년 수천억 원 낙동강 녹조 해결에 필요한 취‧양수 시설 개선비는 찔끔 책정 문재인정부 마지막 예산수립권, 제대로 행사해야   “국민의 생명과 안전을 우선하겠다.”라던 문재인 정부가 이명박 정부부터 10년 동안이나 이어진 낙동강 위험은 왜 방치하고 있는가? 정부는 지난해 일본의 부당한 무역압력에 소재와 부품산업을 국산화하면서 “해보니 되더라”라고 했다. 대선 공약이자 100대 국정과제인 낙동강 자연성 회복...

[성명서] 청와대는 2022년 낙동강 취‧양수 시설 예산 100% 확보하라!

문재인 정부, 4대강사업 적자 수공 지원금은 매년 수천억 원, 낙동강 녹조 해결에 필요한 취‧양수 시설 개선비는 찔끔 책정 “국민의 생명과 안전을 우선하겠다.”라던 문재인 정부가 이명박 정부부터 10년 동안이나 이어진 낙동강 위험은 왜 방치하고 있는가? 정부는 지난해 일본의 부당한 무역압력에 소재와 부품산업을 국산화하면서 “해보니 되더라”라고 했다. 대선 공약이자 100대 국정과제인 낙동강 자연성 회복 역시 ‘하면 될 수 있는 정책’이다. 그러나 현재 낙동강은 보 처리...

한국의 갯벌 세계유산 등재에 대한 한국환경회의 입장문

어제(26일) 제44차 세계유산위원회는 「한국의 갯벌(Getbol, Korean Tidal Flats)」을 유네스코 세계자연유산으로 등재하기로 최종 결정했다.   갯벌 보전을 위해 노력해온 한국환경회의는 ‘한국의 갯벌’ 세계자연유산 등재를 적극적으로 환영하며, 향후 진정성 있는 보호관리를 위해 다음의 몇 가지 의견을 밝힌다.   세계유산위원회는 「한국의 갯벌」이 “지구 생물다양성의 보전을 위해 세계적으로 가장 중요하고 의미 있는 서식지 중 하나이며, 특히,...

[기자회견] 큰고니 핵심서식지 훼손하는 대안노선 철회하라!

25일 낙동강유역환경청은, ‘겨울철새 공동조사·평가 협약에 따른’ ‘평가위원 의견 및 대저대교 대안노선’을 발표하면서 낸 보도자료에서 “낙동강유역환경청, 친환경적인 대저대교 대안노선 제시. 겨울철새 공동조사·평가협약 이행결과, 큰고니 핵심서식지 훼손과 이동장애를 최소화하는 4가지 대안노선 결정”이라고 발표하였다. 어찌 이럴 수 있는까? 사실과 다른 환경청의 발표에 무어라 분노와 슬픈 마음을 표해야 할까? 환경청은 공동조사 결과를 전혀 고려하지 않았다. 공동조사 결과는 교량이...

[성명서] 정부는 2050 탄소중립 관련 공언(空言)을 이제 그만 멈춰라!

- 정부의 2050년 탄소중립시나리오(안) 보도에 부쳐 오늘 언론보도에 따르면, 정부가 수립하고 있는 2050년 탄소중립시나리오(안)에는 사실상 탄소중립안이 포함되지 않은 것으로 알려졌다. 작년 10월 대통령의 발언을 시작으로 한국 정부는 국제사회에서 2050년 탄소중립을 공언(公言)해 왔다. 하지만 이 시나리오안이 사실이라면 정부는 탄소중립을 두고서 실행을 담보하지 않은 공언(空言)을 일삼아 온것이다. 2050년 탄소중립을 하지 않겠다는 것이다. 알려진 2050...